Müzikçi Alişan’ın geçirdiği kaza, geçen çarşamba günü saat 15.00 sıralarında, İstanbul-İzmir Otoyolu’nun Saruhanlı ilçesi Çerkez Osmaniye Mahallesi yakınlarında meydana geldi. İstanbul’dan ailesi ve evladının bakıcısı ile birlikte İzmir yanına giden, ‘Alişan’ olarak bilinen müzikçi Serkan Burak Tektaş’ın kullandığı 34 BAB 35 plakalı cip, takla attı. Cipi kullanan Alişan ile eşi Buse Varol ve oğulları Burak Tektaş, kazayı yara almadan atlattı. Küçük Burak’ın 43 yaşındaki Vietnam uyruklu bakıcısı Marianne Villamer Candayan ise yaralandı.
Yoldan geçen öteki araç sürücülerinin ihbarı üzerine hadise yanına jandarma ve sıhhat ekipleri sevk edildi. Yaralı bakıcı, ambulansla Saruhanlı Devlet Hastanesi’ne kaldırılıp, tedaviye alındı. Bakıcı Candayan, buradaki birinci tedavisinin akabinde taburcu edildi. Kazayı ufak sıyrıklarla atlatan Alişan, eşi ve oğlu ile tıpkı hastanede önlem gayesiyle sıhhat denetiminden geçti. Akabinde Alişan, aile ve oğlunun bakıcısı ile Manisa’daki hususî bir hastaneye gidip, 2. bir defa sıhhat denetimi yaptırdı. Alişan ve ailesi daha sonra kendisini almaya gelen kardeşi Serdar Tektaş ile İstanbul’a döndü.
‘ALTI ÇELİK BARİYERE ZARAR VERMİŞ’
Müzikçi ve ailesinin vefattan döndüğü kazayla ilgili rapor hazırlandı. Jandarma tarafından hazırlanan raporda, cipin takla atıp, 38 metre tavanı üzerinde sürüklenerek bariyere çarptığı belirtildi. Asfaltta ağır halde kazıntı izleri olduğu belirtilen kazada, 24 metre uzunluğundaki 6 çelik bariyerin zarar gördüğü kaydedildi. Kazanın oluşumunda Alişan’ın, 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 84. unsurunda belirtilen ve gayri kusurlardan olan 52/1-B unsurunu içeren ‘Hızlarını, kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğine, görüş, yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği kaidelere uydurmak’ kararını içeren hususu uyarınca kusurlu olduğuna da raporda mahal verildi.
‘124 METRE FREN İZİ ÖLÇÜLMÜŞ”
Raporda, kazanın meydana geldiği yolda sürat limitinin 120 olmasına karşın Alişan’ın 150 kilometre süratle gittiğine dikkat çekildi. Kazanın meydana geldiği 3 şeritli 12 metre genişliğindeki yolda, 124 metre fren izi ölçüldüğü de belirtildi. Teker ve aksların mekanından çıkması sonucu kaza yaptığı belirtilen cipin ağır hasarlı, kullanılamaz durumda olduğu, Alişan’ın ise yapılan muayenesinde alkollü olmadığı da raporda bölge aldı.
ALİŞAN’IN SURATI 150 DENİLSE DE BU SÜRAT 5 YA DA 10 KİLOMETRE DAHA YUKARIDA OLABİLİR
Alişan’ın yaptığı kazayı yorumlayan ileri sürüş teknikleri eksperi Lütfi Ekit, “Öncelikle Alişan’a, ailesine ve tüm sevdiklerine geçmiş olsun dileklerinde bulunuyorum. Jandarma bilir bireyinin kaza tespit tutanağına nazaran. Alişan’ın aracının bu yolda ortalama olarak 150 km süratle gittiği tespit edilmiş. Burada nispeten uzun bir fren izi var. Ayrıyeten Alişan’ın kullandığı cip, takla atmış ve itme gücüyle yolu kazıyarak 38 metre sürüklenmiş. Sıradan kurallarda Karayolları Umumî Müdüriyeti’nin teknik donelerine nazaran, 150 kilometre süratle giden bir aracın sürücü fren intikal arası 0.75 saniyedir. Bu mühlet zarfında araç tez edilen aks koptuktan sonra 33 ya da 34 metre daha frene basmadan yola devam etmiştir. Daha sonra fren duruş arası olarak da 90 metre daha yola devam etmiştir. Yani Alişan’ın yaklaşık o süratle geldiğini varsayarsak 5 saniye kadar frene basılı tutmuştur. Alişan’ın suratı jandarmanın da tutanakta belirttiği üzere ortalama 150 denilse de bu sürat 5 ya da 10 kilometre daha yukarıda olabilir” dedi.
ARACIN EN SON NE VAKIT BAKIM YAPILDIĞI ÇOK KIYMETLI
Aracın teknik bakımından bir arızası olabileceği konusunda da açıklamalarda bulunan Mütehassıs Ekit, laflarını şöyle sürdürdü: “Aracın aks kesimlerinin kopması konusunda, araç üzerindeki modüllerin derinlemesine incelenmesi gerekiyor. Gereç eskimesi olması gerekiyor. Bildiğimiz kadarıyla araç çok yeni ve çağdaş bir araç. Bu aracının bakımının en son ne devir yapıldığı, en son nerede servise girdiği çok kıymetlidir. Öte yandan bir başka argüman aracın lastiklerinin bijonlarının sıkılması noktasında, bu cins araçların bijonları gevşek bırakılsa bile kendisi otomatik olarak sıktığı bilinmektedir”
Cumhuriyet
