TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda geçiş garantili köprüler ve otoyollarla gündeme gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın bütçe görüşmeleri, döviz kurundaki yükselişe ait tartışmalarla başladı. HDP’li Garo Paylan kurdaki artış nedeniyle bütçenin yenilenmesi gerektiğini belirterek “Ulaştırma Bakanlığı’nın bütçesi çökmüştür” dedi.
Ulaştırma Bakanlığı’nın 2022 yılı bütçe görüşmeleri tartışmalarla başladı. İYİ Parti’li Erhan Usta, dövizdeki yükselişin görüşülecek bütçeyi de etkilediğine dikkat çekerek “Bu bütçe bu kaideler altında görüşülmemelidir zira büsbütün makroekonomik çerçevesini yitirmiştir. O günden bugüne buradan görülen kurda yüzde 30 kayıp vardır. Bu bir kriz idaresi gerektirir. Buna nazaran bence bütçe görüşmelerinin bu çerçevede tekrar kıymetlendirilmesi gerekir” teklifini getirdi. Usta’nın akabinde kelam alan HDP’li Paylan da bütçenin görüşülmemesi gerektiğini belirterek “Ulaştırma Bakanlığımız, gelecek yıl yapacağı köprü ve otoyol garanti ödemeleri üzerine bir varsayım yapıp bütçesini hazırlamıştı ve bütçede 2022 yılı varsayımı, 9 lira 27 kuruştu. Bu sabah dolar 10 lira 95 kuruşu gördü. Ulaştırma Bakanlığı’nın bütçesi şu anda çökmüştür. Yeni varsayıma nazaran bütçenin yine ele alınması gerekir” dedi. Komite Lideri Cevdet Yılmaz ise, bu tekliflerin içerikle ilgili tenkitler olduğunu söyleyerek bütçe görüşmelerini başlattı.
USULSÜZLÜKLERE CEVAP YOK
Sunumuna başlayan Bakan Adil Karaismailoğlu, en kıymetli projelerinden birinin Kanal İstanbul olduğunu belirterek “Tamamlandığında başta İstanbul Boğazı ve etrafındaki vatandaşlarımızın can ve mal güvenliğini sağlaması ve boğazın tarihi ve kültürel dokusunu muhafazasının yanı sıra İstanbul Boğazı’nın trafik yükünü hafifletecek. Kanal İstanbul’la ülkemiz, milletlerarası ulaştırma ve lojistik koridorlarından daha fazla hisse alacak” dedi.
Tenkit konusu olan kamu özel işbirliği projelerini de öven Karaismailoğlu, “KÖİ modelini son derece faal kullanan Fransa’dan sonra Avrupa’nın en iyi performans sağlayan üçüncü ülkesi Türkiye’dir. KÖİ modeliyle yapılan yatırımlar incelendiğinde 2024 yılında gelir masraf istikrarı başa baş noktaya gelecektir. 2025 yılından itibaren elde edeceğimiz gelirler yapacağımız ödemelerin üzerinde olacaktır” savunmasını yaptı. Karaismailoğlu’nun sunumunda Sayıştay’ın tespit ettiği usulsüzlüklere cevap vermemesi de tartışma konusu oldu. Vekiller bakana reaksiyon gösterirken Karaismailoğlu, tüm bulgulara “gün yetmeyeceğini” söyledi. Tartışmalar uzayınca oturuma orta verildi.
ÇORLU’YA ‘DİYARBAKIR’ CEVABI
HDP’li Garo Paylan’ın, Çorlu tren faciasında ömrünü yitirenlere ait bir fotoğraf göstermesi üzerine Karaismailoğlu, “Diyarbakır Anneleri…” diyerek karşılık verdi. Karaismailoğlu’nu bölen Paylan, “Sayın Bakan, sen sus” dedi. Tartışmaların büyümesi üzerine oturuma tekrar orta verildi.
‘BOĞAZ KÖPRÜSÜ’NÜ BİZ YAPTIK’
İYİ Partili Erhan Usta yurttaşların telefonlarını reklam emeliyle arayan bireyler olduğuna dikkat çekerek “Telefon numaramız nasıl milletin eline geçiyor?” diye sordu. Karaismailoğlu ise “Bize niçin söylüyorsunuz ki?” karşılığını verdi. Usta da Bilgi Teknolojileri ve Bağlantı Kurumu’nun Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı olduğunu anımsatarak reaksiyon gösterdi. Bu ortada oturumda AKP’li Uğur Aydemir de Süleyman Demirel devrinde yapılan Boğaz Köprüsü’nü kendilerinin yaptığını savundu.
Cumhuriyet
