İzmir Ekonomik Kalkınma Uyum Şurası’nın (İEKKK) 91. içtimasının gündeminde Alsancak vardı. Şura üyeleri, “Nasıl bir Alsancak olmalı” husus başlığı altında kentin kıymetli merkezi olan Alsancak’ın sıkıntılarını ve gelecek perspektifini pek çok yandan ele alarak görüş alışverişinde bulundu. Koronavirüs salgını nedeniyle çevirimiçi gerçekleşen içtimanın açılış konuşmasını yapan İEKKK Yöneticisi Sıtkı Şükürer, Alsancak’ın bir cevher olduğunu belirterek, “Bu bedelli cevher şahsi dokunuşlara muhtaç. Alsancak’ı tarihten gelen hakkına kavuşturma gereksinimi içindeyiz. Başlı başlı başına şahsi bir girişim olarak ele alınmalı; yalnızca bu ortamda yaşayanların değil tüm İzmir’in, merkezi yönetimin, kamunun, sivil topluluğun kuruluşlarının gündeminde olmalı” dedi.

18 SOKAK YAYALAŞTIRILACAK

58 KİLOMETRELİK BİSİKLET PLANI

HEYET ÜYELERİNDEN TEŞEKKÜR

Konsey üyelerinden EGEV Idare Şurası Lideri Mehmet Ali Susam, İzmir Ticaret Odası Yöneticisi Mahmut Özgener, Alsancak Himaye ve Sıklaştırma Derneği Lideri Dilek Olcay, İzmir Ticaret Borsası Meclis Lideri Barış Kocagöz, İzmir İtalyan Ticaret Odası Lideri Rebii Akdurak, Arkas Holdiğin CEO’su Başkan Türkkanı, ESİAD Idare Şurası Üyesi Muhittin Bilget, TARKEM Idare Heyeti Lider Vekili Uğur Büyük, ESİAD Idare Şurası Üyesi Mustafa Güçlü, ESİAD Lideri Fadıl Sivri, ESBAŞ Lideri Faruk Güler, Urla Bağ Yolu Lideri Can Ortabaş, İzmir Kent Kurulu Yöneticisi Nazik Işık laf alarak Alsancak’ın mevcut durumu ve geleceğine ait kıymetlendirme yaptı. Alsancak ile ilgili kapsamlı bir içtima yapılmasından duydukları memnuniyeti lisana getiren şura üyeleri, kentin en değerli merkezlerinden Alsancak’ın yeşil dokusunun artırılarak, yaya öncelikli, kültür san at yüklü gelişmesi gerektiğini vurgulayarak İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yayaya ve bisiklet tasarrufuna yönelik düzenlemelerinin bu mealde çok kıymetli olduğunu belirtti.

BİSİKLET TASARRUFUNU ARTIRMALIYIZ 

Eklerinden dolayı konsey üyelerine teşekkür eden İzmir Büyükşehir Belediye Yöneticisi Tunç Soyer, pandemi sonrasında tüm dünyada şahsi araba tasarrufunun arttığına bunun da trafik meselesine neden olduğuna dikkat çekerek bisiklet tasarrufunun değerinin attığını vurguladı. Lider Soyer, “Pandemi sonrasında yeni sıradanlaşma denilen süreç başladı. Bu eskiye dönmek bağlamında değil tabi eskiye dönülmeyecek yeni bir hayat başlıyor. 10 Mart 2020 tarihinde toplu taşıma günlük tasarruf rakamı 1 milyon 900 bindi. Bu rakam pandemi boyunca 200 binlere kadar indi. Şuanda 900 bine çıktı. Yani yaklaşık yarısı. Bu kişilerin kişisel araçlarını kullandıklarını gösteriyor. Bu da trafik problemini artırıyor. Bütün dünyada bu türlü olduğu için memleketler, kentler çeşitli tahliller üretmeye başlamış. Paris bisikle t kullananlara 400 Euro nakit ödeme yapıyor. Biz de hakikaten bisiklet ulaşımını özendirmek mecburiyetindeyiz. İzmir bisiklet için esasen cazip bir kentti. Artık bu cazibeyi daha çok hayata geçirmeli ve daha çok kullanmalıyız. Bunun için geliştireceğimiz promosyon teknikleri olacak” dedi. Tüm dünyada kent merkezlerine motorlu araç girişinin sınırlandığını hatırlatan Yönetici Soyer, “Daha az motorlu aracın girdiği akülü araçların, bisiklet tasarrufunun arttığı yayaların keyifle yürüyüş yapacağı bir Alsancak hayal ediyoruz. Alsancak’ın gelişimi ile ilgili tüm teklif ve talepleri bir bütün olarak kıymetlendirecek bir çalışma sürdürüyoruz. Hiçbirin ihmal etmeden hepsinin önceliklerini gözeterek bir tahlil ortaya koyacağız” dedi.

ALSANCAK GARININ ÖNÜ DÜZENLENECEK

Alsancak Garı’nın önünde oluşturacakları meydan ve trafiğin mekan altına alınmasına ait çalışmaların sürdüğünü belirten Yönetici Soyer, “Proje çalışmaları yürüyor. Çok zahmetli tablolarla karşılaşıldı. Alüvyonlu bir taban olduğu ortaya çıktı. 2 ay içinde girişim bitecek. Biz bu alt geçidi kesinlikle yapacağız. İzmir’in kent trafiğinin rahatlatılması için kritik kilit noktalarından birini de çözmeyi planlıyoruz” dedi. Soyer Havagazı Fabrikası’nı gençlik merkezine dönüştürdüklerini, İzmir’i Fabcity haline getirmek istediklerini söyledi.

ALSANCAK VE KÜLTÜRPARK İÇİN İMAR PLANI

Alsancak için 1/5000’lik imar planı hazırlıklarının sürdüğünü, Kültürpark için de muhafaza emelli imar planı çalışmasının sonuna geldiklerini söyleyen Lider Soyer, şunları kaydetti: “Kültürpark hem doğal sit tıpkı vakitte da tarihi sit. Neden? Zira Kültürpark’ı yapan kurucu yönetim halk üniversitesi olarak öngörmüş. Biz de buna hürmet duymak zorundayız. Himaye maksatlı imar planımız bir yanıyla doğal bir yanıyla da tarihi siti koruyan bir tablo ortaya çıkaracak. Kültürpark’ı kültür sanat yüklü, içinde butik müzenin olduğu, sokak gösterimi etkinliklerinin yapıldığı bir mekan haline getireceğiz”

ALSANCAK İÇİN 2 GIRIŞIM

Alsancak denilince hayallerini süsleyen iki değerli girişimin olduğunu söyleyen Lider Soyer; “Biri Ege Mahallesi oburu de Liman ardı kesimi. Ege Mahallesi ile ilgili kentsel dönüşüm girişimlerini tamamladık. Kısa bir müddet sonra prodüksiyon ihalesine çıkıyoruz. İzmir’de iki ay içinde bin 200 konutun kentsel dönüşümü ile ilgili 4 başka ihale yapacağız. Ege Mahallesi önceliklerimizden birisi. İnşaat bölümü bir buhran içinde. Gerekiyorsa belediyenin şirketlerini bu ihalelere sokup bu projeyi gerçekleştireceğiz. Liman gerisi yerini biz aslında 2. bir Alsancak olarak tasavvur ediyoruz. Gençlerin daha çok rağbet edeceği, kültür sanat, yeme içme mekanlarının içinde yan alacağı bir hayat yeri olacak.”

Içtimada İzmir Büyükşehir Belediyesi Yönetici Danışmanı Inanç Eken İzmir’deki işletmelerin pandemi sonrası olağanlaşma sürecine ahengini kolaylaştırmak ve İzmir’in inançlı biçimde bu süreci atlatmasını sağlamak maksadıyla oluşturulan Turuncu Çember sertifikası hakkında haber verdi. Eken başkaca İzmir’in binlerce yıllık tarihinin ortaya koyduğu yapıtları, desenleri İzmir’in farklı bölgelerine yansıtarak kenti instagram platosuna çevirmek istediklerini bunun birinci örneğinin Fethi Sekin feribotu sairin ise Talatpaşa Bulvarı’ndaki yükseltilmiş yaya geçidinin üzerindeki çizimler olduğunu söyledi. Yaz nedeniyle İEKKK içtimalarına arar verilmesi kararı alınırken, 92. İEKKK’nın Eylül ayında yapılması kararlaştırıldı.

Cumhuriyet