Radyo Trafik İzmir’de, ulaşıma ait tüm sıkıntıların konuşulduğu programa katılan İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Buğra Gökçe, değerli açıklamalarda bulundu.  Esra Balkanlı’nın sunduğu ve İzmir ulaşımını yöneten isimleri ağırlayan “İZUM İle İzmir’de Ulaşım” programına katılan Gökçe, dinleyicilerden gelen soruları da yanıtladı.

TOPLU ULAŞIM VURGUSU 

Konoravirüs salgınıyla birlikte artan araç yoğunluğunu pahalandıran Buğra Gökçe, “Pandemi öncesi toplu taşıma araçlarına günde 1 milyon 900 bin biniş gerçekleşiyordu. İzmir’de ulaşımın yüzde 58’si toplu taşıma araçlarıyla yapılıyordu. Pandemi ile birlikte yüzde 60.64 biniş kaybı yaşadık. 459 milyon lira hasılat kaybımız var. Tabi ki kıymetli olan vatandaşlarımızın sıhhatidir. Salgınla birlikte haklı olarak toplu taşıma araçlarının kullanılmak istenmemesi nedeniyle trafiğe 125 bin yeni araç girdi. Toplu ulaşım kaybıyla birlikte İzmir’de yaz periyodunu trafik manasında ağır geçirdik. İstanbul ve Ankara’ya göre toplu ulaşımın daha fazla kullanıldığı bir kentiz. Bu yüzden trafiğimiz daha fazla etkilendi. Herkes otomobil kullanırsa trafik eskisi üzere akmaz.” halinde konuştu.

Toplu ulaşımın konfor seviyesi arttıkça trafikten o kadar araç çekileceğine vurgu yapan Genel Sekreter Buğra Gökçe, “Ulaşım ve toplu ulaşım şoför koltuğundan yönetilecek bir şey değil. Çalışmalarımızı bilimsel halde yapmaya çalışıyoruz. Kıymetli projelerimiz var lakin, büyük yatırımlar bugünden yarına yapılamaz.” dedi.

YENİ DÜZENLEMELER GELİYOR

Altınyol kıyı sınırı ile Anadolu Caddesi Soğukkuyu ortasında dün akşam başlayan ek şerit uygulaması da Gökçe’nin gündemindeydi. Karşıyaka istikametinde dün saat 17.50 prestijiyle başlayan uygulamayla alakalı sayıları Radyo Trafik İzmir dinleyicileriyle paylaşan Buğra Gökçe, “Altınyol’dan dün akşam tıpkı mühlet içinde 1382 daha fazla araç geçmiş. Trafik yoğunluğu haftanın birinci 2 gününe daha erken sona erdi. Bu sabah da Konak istikametine gerçek uygulanan ek şerit uygulaması kıymetli bir katkı sağladı. Meles’de ek şerit eklenmişti. Soğukkuyu’da bir düzenlemeye gereksinim olup olmadığını değerlendireceğiz.” sözlerini kullandı.

Genel Sekreter Gökçe, Altınyol için düşündükleri kıymetli bir planlarını da anlattı: “Altınyol’da sabah-akşam trafiğinde ek şerit uygulaması oturduğu anda en sağ şeridi toplu taşıma araçlarına ayıracağız. Bunun için özel bir boya ve uyarıcılar kullanacağız. Ayrıyeten bir bariyer koymayacağız. Sağ şeridi yalnızca toplu taşıma araçlarına ayırdığımızda, otobüs ve minibüs kullanan yolcular için daha süratli bir ulaşım sağlayacağız.” İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Buğra Gökçe, İzmir’de ulaşımın rahatlaması, oluşan yoğunlukların önüne geçmek için yapılacak çalışmaları Radyo Trafik İzmir canlı yayınında açıkladı.

Buğra Gökçe öncelikle Mustafa Kemal Kıyı Bulvarı’nda yoğunluğun önlenmesi için, bu hatta alternatif olarak kullanılabilecek İnönü Caddesi’nde 2 ve 3. sıra parkların önlenmesi gerektiğine vurgu yaptı. Kıyı çizgisinde sabah oluşan yoğunluğa deva olarak düşünülen Cumhuriyet Bulvarı’nda Fevzipaşa Bulvarı ile Borsa Kavşağı ortasını iki istikametli trafik akışının önümüzdeki günlerde sağlanmaya başlayacağını bildiren Gökçe, “Mithatpaşa Caddesi’ne dönüşler akşam saatlerinde yoğunluk oluşturuyor. Liderimiz Tunç Soyer bölgeyi yerinde gözlemleyip ceplerin genişletilmesi talimatını verdi. Bu talimat doğrultusunda Karataş ve Göztepe üzere kavşaklarda depolama olarak kullanılan cepleri genişleteceğiz. Yakın bir vakitte bu çalışmalara başlıyoruz.” kelamlarını sarf etti.

Yeşildere ve Mürselpaşa Bulvarı’nda Tepecik, Hilal ve DGM Köprülerinin 2 şerit olmasından kaynaklı zahmetler yaşandığının altını çizen Genel Sekreter Gökçe, “İlave köprüler yapmak planlarımız ortasında. Akçay Caddesi’nin alternatifi hazır, proje sonlandırıldı. Caddeye paralel bir arter yapacağız. Sarnıç Köprüsü de genişletilecek. Sarnıç yolunda geliş ve gidişi ayırmayı planlıyoruz. Önümüzdeki yıl üretimine yönelik adım atacağız. Yaşayanlar Kavşağı da 2021 yılında düzenleyeceğimiz bir yer. Bir üst geçitle burada oluşan yoğunluğun önüne geçeceğiz.” açıklamasını yaptı.

“KORDON BÜSBÜTÜN ARAÇ TRAFİĞİNE KAPATILMAYACAK”

Buğra Gökçe, bulunduğu pozisyondaki işletmeler ve makus gayeli kullanım nedeniyle Kordon’un itibar kaybına uğradığını kaydetti. “Kordon İzmir’in gözbebeği” diyen Gökçe, “Araç giriş-çıkışı için farklı bir çalışma yürütülüyor. Yaya öncelikli bir Kordon için planlamalar yapılıyor. Bu; Kordon’un büsbütün araç trafiğine kapatılması manasına gelmiyor. Halkımıza sormadan burada bir çalışma yapmayız.” halinde konuştu.

Cumhuriyet