Ziraat Bankası, Halkbank ve Vakıfbank; Honda, Hyundai, Fiat, Ford, Renault ve Toyota’nın müşterilerin düşük maliyetli finansmana erişimini amaçlayan taşıt kredisi paketinden çıkarıldığını duyurdu. Münasebet olarak da bu firmaların paketin hedefine karşıt hareket ettiği öne sürüldü. Karar, son iki aydır satışlarda patlama yaşayan otomotivciler tarafından hüzünle karşılanırken, uzmanlar bu gelişmeye karşın satışlardaki hareketliliğin ötelenen talebe bağlı olarak sürmesini bekliyor. Öte yandan bu durumun ikinci el araca yarayacağı ve fiyat artışının devam edeceği öngörülüyor.
Kamu bankalarının ortak açıklamasında özetle şu sözler yer aldı: “Yan endüstride yerli üretimi desteklemek, kişisel ve kurumsal müşterilerin taşıt alımı için finansman muhtaçlıklarını uygun şartlarda karşılamaları emelleriyle 1 Ekim 2019’dan itibaren Yerli Üretime Özel Taşıt Kredisi eseri müşterilerimize sunulmaya başlandı. Bu kapsamda Türkiye’de üretim yapan otomotiv markaları ile işbirlikleri gerçekleştirilmiş, mutabakatlı firmalardan sıfır km. binek araç yahut ticari araç satın alacak bireysel/kurumsal müşterilerimize firmalar ile yapılan mutabakatlar bazında değişmek üzere aylık %0,49 -%0,64 faiz oranı ile taşıt kredisi imkanı sunuldu. Kredi paketlerinin kapsamına ve hedefine uygun olarak faaliyet gösteren firmalarla çalışılacağı, sunulan uygun finansman imkanını, eser yahut hizmetlerinde fiyat artışı olarak müşterilere yansıtan firma olması durumunda ilgili firmaların kredi paketi kapsamı dışına çıkartılacağı kamuoyuna duyurulmuştu. Gelinen noktada taşıt kredisi paketinin maksadına ters hareket eden Honda, Hyundai, Fiat, Ford, Renault ve Toyota firmaları kredi paketi kapsamından çıkarıldı.” Kesim uzmanları, son iki ayda sıfır araba pazarında marka ve modele nazaran değişmekle birlikte yüzde 5 ila yüzde 15 ortasında fiyat artışları olduğunu belirtiyor.
BMC, KARSAN VE ANADOLU ISUZU DEVAM EDİYOR
BMC, Karsan ve Anadolu Isuzu üzere ticari araç üreticileri için kampanya devam ediyor. Paketi kapsamından çıkarılan markalar hususla ilgili yorum yapmaktan kaçınırken, dal uzmanları ve ikinci el pazarında faaliyet gösteren firma yetkilileri Dünya gazetesinden Aysal Yücel’e konuştu.
Otomotiv veri ve ikinci el araç fiyatlandırma şirketi Cardata Üst Yöneticisi (CEO) Hüsamettin Yalçın: Kredi dayanağının kalkması sıfır araç pazarı için makus oldu. Kredi musluğunun kesilmesi, sıfır satışlarını tesirler. Lakin kredi iptallerine karşın pazarın 710 bin bandında gerçekleşecek, zira ötelenmiş talep nitekim çok fazla. Temel yansıması ikinci ele olur ve çok büyük satış ivmesi gerçekleştirir. İkinci elde 0.49 faizli kredi imkanı var ve o kesilmedi. Buradan çıkacak şu olur ki, ikinci el fiyatları kıymetli ölçüde artmaya devam eder. Herkesin beklediği, ‘ikinci el fiyatları düşer’ tezi çürüdü. Bunun nedeni de sıfır araçlardaki fiyat artışı. Sıfır araçlarda ağustos ve eylülde çıkacak araçlar da yüksek fiyatla çıkacak. Döviz kuru da yükseldi. Hasebiyle ikinci elin fiyatı da yükselecek.
“YERLİ MARKALARIN SATIŞLARINI YAVAŞLATIR”
Otomol CEO’su Uğur Sakarya: Sıfır araçlara kredi takviyesinin kalkması bilhassa yerli markaların yeni araç satışlarını biraz yavaşlatacak. Ayrıyeten esasen yüksek olan ikinci el talebini daha da artıracak. Lakin sıfır araç pazarında talebin büsbütün durması kelam konusu olmaz. Kesinlikle yerli markalar distribütör takviyeli düşük faizli kredi kampanyaları yapacaktır. Pandemi öncesinde pazarın 700 bin üzerine çıkacağını söylemiştim. Pandemi periyodunda de biriken talebin yılın ikinci yarısında realize olacağını ve tekrar 700 bin adedi bulacağımızı öngördüm. Hala görüşüm birebir, pazarın 700 binin biraz üzerine çıkacağını düşünüyorum.
“FİNANSMAN TÜKETİCİ İÇİN ÖNEMLİ”
İkinciyeni.com Genel Müdürü Emre Ayyıldız: Finansman tüketicinin yaptığı tüm alışverişlerde en dikkat ettiği husus. Çok yeni bir gelişme. Bu kararın akabinde hem kamu bankaları hem de özel bankalar hangi koşullarla devam edecekler görmeden olumsuz yorum yapmak için çok erken, zira pazar çok hareketli. İkinci el pazarı cazibe merkeziydi. Bu tesirin sürmesini bekliyoruz.
“DÜŞÜK KM’DE FİYATIN ARTACAĞI AŞİKAR”
Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali: Yerli üretim markaların fiyatları artırma durumu ve sonrasında devlet dayanağı kapsamından çıkarılmaları ikinci elde doğal olarak bu yerli üretim markaları tercih etmeyi düşünen vatandaşların taleplerinin artması, fiyat artışına direkt sebebiyet verecek. Bilhassa 1-2 yaşında, düşük km’li arabaların fiyatlarının artacağı aşikar. Lakin eylül itibariyle sıfır araç tedariğinin rahatlamasıyla bir arada ikinci elde bir duraksama yaşanması, talebin düşmesi ve artışın kırılma eğilimine geçeceği doğrultusunda. Bu bahsettiğimiz artış durumunun kasımda son bulacağını varsayım ediyoruz.
Cumhuriyet
